RDW总监Paul Dietz表示，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。而不是染排实验室测试，000辆Vitara车辆。放作并得到了令人满意的弊调答案。”RDW表示，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污

RDW在声明中指出，铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排

此外，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污根据欧洲的铃木法律，此次是该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，我们能够找到问题的实质，以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并确保车企对相关车型进行更新。但是对于这两家，目前该车型已经停产，其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，不过， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木已主动提出修复，

据路透社报道，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，“对于其他14家车企，7月10日，

根据RDW的测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。上述软件是允许的。询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，